הבדלים בין גרסאות בדף "סגנונות בטיפוס"
| שורה 7: | שורה 7: | ||
==[[טיפוס מלאכותי|אייד]]== | ==[[טיפוס מלאכותי|אייד]]== | ||
| − | טיפוס מלאכותי (aid climbing) הוא טיפוס המתבסס על ציוד יותר מאשר על הסלע. בטיפוס מלאכותי מובילים על | + | טיפוס מלאכותי (aid climbing) הוא טיפוס המתבסס על ציוד יותר מאשר על הסלע. בטיפוס מלאכותי מובילים על העגינות עצמן בעזרת [[סולמות]], [[פיפי-הוק|הוקים]] וציוד ייעודי לכך. |
מכיוון שאין בטיפוס מלאכותי עניין של קושי אלא בעיקר של טיב העגינות, ה[[דירוג של מסלולי טיפוס מלאכותי|דירוג]] של מסלולי אייד מתייחס בעיקר לסיכון שבטיפוס המסלול. | מכיוון שאין בטיפוס מלאכותי עניין של קושי אלא בעיקר של טיב העגינות, ה[[דירוג של מסלולי טיפוס מלאכותי|דירוג]] של מסלולי אייד מתייחס בעיקר לסיכון שבטיפוס המסלול. | ||
==[[הובלה]]== | ==[[הובלה]]== | ||
| − | טיפוס של הראשון בצוות, שבו הוא (המוביל) מכניס [[אבני עיגון|צ'וקים]] בתקוה שיחזיקו [[נפילת הובלה]], ומעביר דרכם את חבל ה[[אבטחה|ביליי]]. במקרה של נפילת המוביל, המאבטח אמור "לנעול" את החבל ב[[אמצעי חיכוך]], והמוביל נשאר תלוי על העגינה הקרובה ביותר (האחרונה) מתחתיו. בד"כ זה כואב פחות מאשר ליפול עד לרגלי המצוק. | + | טיפוס של הראשון בצוות, שבו הוא (המוביל) מכניס [[אבני עיגון|צ'וקים]] בתקוה שיחזיקו [[נפילת הובלה]], ומעביר דרכם את חבל ה[[אבטחה|ביליי]]. במקרה של [[נפילה|נפילת המוביל]], המאבטח אמור "לנעול" את החבל ב[[אמצעי חיכוך]], והמוביל נשאר תלוי על העגינה הקרובה ביותר (האחרונה) מתחתיו. בד"כ זה כואב פחות מאשר ליפול עד לרגלי המצוק. |
קיימות מספר [[שיטות הובלה]]: בחבל יחיד, כפול, בסולו (ללא מאבטח) וכו'. | קיימות מספר [[שיטות הובלה]]: בחבל יחיד, כפול, בסולו (ללא מאבטח) וכו'. | ||
===[[הובלה טבעית]]=== | ===[[הובלה טבעית]]=== | ||
| − | הובלה על | + | הובלה על אבני עיגון. נקראת גם [[טראד]], קיצור של traditional. |
===[[טיפוס ספורטיבי|הובלה ספורטיבית]]=== | ===[[טיפוס ספורטיבי|הובלה ספורטיבית]]=== | ||
הובלה על [[בולטים]]. | הובלה על [[בולטים]]. | ||
| שורה 20: | שורה 20: | ||
to on sight - לטפס מסלול בנסיון הראשון, ללא נפילות וללא אינפורמציה קודמת על המסלול (בלי לראות מישהו מנסה אותו ובלי לקבל טיפים על ה[[סיקוונס]]. | to on sight - לטפס מסלול בנסיון הראשון, ללא נפילות וללא אינפורמציה קודמת על המסלול (בלי לראות מישהו מנסה אותו ובלי לקבל טיפים על ה[[סיקוונס]]. | ||
==פלאש== | ==פלאש== | ||
| − | to flash - לטפס מסלול בניסיון ראשון, ללא נפילות, עם מידע קודם על המסלול, על ה[[אחיזות]] וכו'. מידע כזה יכול להיות מסיפורים, טופו או צפיה במטפסים אחרים מטפסים על אותו מסלול. | + | to flash - לטפס מסלול בניסיון ראשון, ללא נפילות, עם מידע קודם על המסלול, על ה[[אחיזות]] וכו'. מידע כזה יכול להיות מסיפורים, [[טופו]] או צפיה במטפסים אחרים מטפסים על אותו מסלול. |
==רד-פוינט== | ==רד-פוינט== | ||
to redpoint - להצליח לטפס מסלול ללא נפילות או מנוחות, אבל לא בנסיון ראשון. בארץ מוכר ביטוי נוסף: "לחבר את הצעדים". מקור הביטוי היה בכך שסימנו נקודה אדומה ליד כל בולט שהמטפס הצליח לעבור בלי ליפול, וכשהצליח את כל המסלול הוא סימן את כל הבולטים באדום (he red-pointed the route). | to redpoint - להצליח לטפס מסלול ללא נפילות או מנוחות, אבל לא בנסיון ראשון. בארץ מוכר ביטוי נוסף: "לחבר את הצעדים". מקור הביטוי היה בכך שסימנו נקודה אדומה ליד כל בולט שהמטפס הצליח לעבור בלי ליפול, וכשהצליח את כל המסלול הוא סימן את כל הבולטים באדום (he red-pointed the route). | ||
| − | |||
==פינק-פוינט== | ==פינק-פוינט== | ||
to pinkpoint - להצליח לטפס את המסלול ללא נפילות או מנוחות, אבל עם כל ה[[עגינות]] ו/או ה[[ראנרים]] מוכנים במקום. זה רד-פוינט עם אדום בהיר... | to pinkpoint - להצליח לטפס את המסלול ללא נפילות או מנוחות, אבל עם כל ה[[עגינות]] ו/או ה[[ראנרים]] מוכנים במקום. זה רד-פוינט עם אדום בהיר... | ||
| − | =טיפוס הרים= | + | =[[טיפוס הרים]]= |
| − | ==סגנון מצור== | + | ==[[טיפוס הרים#סגנון מצור|סגנון מצור]]== |
סגנון זה מתאים להרים גדולים, שדורשים יותר מיום-יומים לטפס. הרים כאלה מצריכים מספר מחנות ובעבר היה נהוג לתקוף בסגנון זה כל הר. על פי שיטה זו, יש מחנה בסיס (basecamp) לרגלי ההר, וממנו יוצאים המטפסים ועוזריהם (שרפות, למשל) להקים מחנות נוספים במעלה המסלול. בדרך כלל גם משתמשים ב[[חבל קבוע]] (fixed line) בקטעים טכניים או לאורך כל המסלול. שיטה זו, שיש בה עליות וירידות בגובה, גם מאפשרת [[התאקלמות]] הדרגתית, שהיא חיונית בהרים גבוהים. וריאציה של סגנון זה נהוג גם כיום במשלחות מסחריות להרים של 7000מ' או גבוהים יותר. המשלחות הן גדולות, מרובות אנשים וציוד, ודורשות זמן רב. משך הזמן, בתורו, דורש כמות גדולה של אוכל וציוד: אוהלים, מזרונים וכל הציוד הדרוש להקמת מספר מחנות, וכמות גדולה של סבלים לשינוע הציוד. | סגנון זה מתאים להרים גדולים, שדורשים יותר מיום-יומים לטפס. הרים כאלה מצריכים מספר מחנות ובעבר היה נהוג לתקוף בסגנון זה כל הר. על פי שיטה זו, יש מחנה בסיס (basecamp) לרגלי ההר, וממנו יוצאים המטפסים ועוזריהם (שרפות, למשל) להקים מחנות נוספים במעלה המסלול. בדרך כלל גם משתמשים ב[[חבל קבוע]] (fixed line) בקטעים טכניים או לאורך כל המסלול. שיטה זו, שיש בה עליות וירידות בגובה, גם מאפשרת [[התאקלמות]] הדרגתית, שהיא חיונית בהרים גבוהים. וריאציה של סגנון זה נהוג גם כיום במשלחות מסחריות להרים של 7000מ' או גבוהים יותר. המשלחות הן גדולות, מרובות אנשים וציוד, ודורשות זמן רב. משך הזמן, בתורו, דורש כמות גדולה של אוכל וציוד: אוהלים, מזרונים וכל הציוד הדרוש להקמת מספר מחנות, וכמות גדולה של סבלים לשינוע הציוד. | ||
| − | ==סגנון אלפיני== | + | ==[[טיפוס הרים#סגנון אלפיני|סגנון אלפיני]]== |
התיאור המדוייק ביותר לסגנון אלפיני הוא "קל ומהיר" (fast and light). על פי גישה זו מטפסים עם מינימום ציוד, במינימום זמן. הכוונה היא לטפס רק עם מה שחייבים כדי לשרוד וכדי שהציוד המיותר לא יאיט את קצב ההתקדמות. סגנון זה דורש מחוייבות, ידע ונסיון, כושר גופני מעולה ונכונות ללכת "עד הסוף". | התיאור המדוייק ביותר לסגנון אלפיני הוא "קל ומהיר" (fast and light). על פי גישה זו מטפסים עם מינימום ציוד, במינימום זמן. הכוונה היא לטפס רק עם מה שחייבים כדי לשרוד וכדי שהציוד המיותר לא יאיט את קצב ההתקדמות. סגנון זה דורש מחוייבות, ידע ונסיון, כושר גופני מעולה ונכונות ללכת "עד הסוף". | ||
==לקריאה נוספת== | ==לקריאה נוספת== | ||
| − | *הספר Extreme Alpinism של [[מארק טווייט]] מדבר בפירוט על כל מה שצריך לטיפוס בסגנון אלפיני. הוא מסביר באריכות לאמריקאים את מה שהאירופאים, ובפרט הצרפתים, יודעים מזמן. | + | * [[שיטות הובלה]] |
| + | * הספר Extreme Alpinism של [[מארק טווייט]] מדבר בפירוט על כל מה שצריך לטיפוס בסגנון אלפיני. הוא מסביר באריכות לאמריקאים את מה שהאירופאים, ובפרט הצרפתים, יודעים מזמן. | ||
| + | * [[איך לטפס יותר מהר]] | ||
| − | |||
---- | ---- | ||
תרמו לדף זה: [[משתמש: מיכה יניב|מיכה יניב]], רועי ברמן ואחרים... | תרמו לדף זה: [[משתמש: מיכה יניב|מיכה יניב]], רועי ברמן ואחרים... | ||
[[קטגוריה:הגדרות]][[קטגוריה:טיפוס]][[קטגוריה:כללי]][[קטגוריה:טיפוס הרים]][[קטגוריה:טיפוס סלע]][[קטגוריה:טיפוס ספורטיבי]][[קטגוריה:טיפוס מלאכותי]] | [[קטגוריה:הגדרות]][[קטגוריה:טיפוס]][[קטגוריה:כללי]][[קטגוריה:טיפוס הרים]][[קטגוריה:טיפוס סלע]][[קטגוריה:טיפוס ספורטיבי]][[קטגוריה:טיפוס מלאכותי]] | ||
גרסה מ־04:20, 24 בדצמבר 2008
דף זה מרכז הגדרות של כל הסגנונות לאיבטוח בטיפוס ואופי של טיפוס.
תוכן עניינים
טיפוס סלע וטיפוס ספורטיבי
טופ-רופ
עגינה מלמעלה. שיטת אבטוח נהוגה באימונים בלבד, במקומות שבהם יש גישה קלה לראש המצוק.
פסאודו
שיטה המשמשת לתרגול הובלה. המוביל גורר אחריו חבל הובלה, אבל הוא מאובטח בטופ-רופ על המסלול. טיפוס בפסאודו מאפשר למוביל "ליפול" על כל העגינות שלו ולבדוק אותן.
אייד
טיפוס מלאכותי (aid climbing) הוא טיפוס המתבסס על ציוד יותר מאשר על הסלע. בטיפוס מלאכותי מובילים על העגינות עצמן בעזרת סולמות, הוקים וציוד ייעודי לכך.
מכיוון שאין בטיפוס מלאכותי עניין של קושי אלא בעיקר של טיב העגינות, הדירוג של מסלולי אייד מתייחס בעיקר לסיכון שבטיפוס המסלול.
הובלה
טיפוס של הראשון בצוות, שבו הוא (המוביל) מכניס צ'וקים בתקוה שיחזיקו נפילת הובלה, ומעביר דרכם את חבל הביליי. במקרה של נפילת המוביל, המאבטח אמור "לנעול" את החבל באמצעי חיכוך, והמוביל נשאר תלוי על העגינה הקרובה ביותר (האחרונה) מתחתיו. בד"כ זה כואב פחות מאשר ליפול עד לרגלי המצוק. קיימות מספר שיטות הובלה: בחבל יחיד, כפול, בסולו (ללא מאבטח) וכו'.
הובלה טבעית
הובלה על אבני עיגון. נקראת גם טראד, קיצור של traditional.
הובלה ספורטיבית
הובלה על בולטים.
און-סייט
to on sight - לטפס מסלול בנסיון הראשון, ללא נפילות וללא אינפורמציה קודמת על המסלול (בלי לראות מישהו מנסה אותו ובלי לקבל טיפים על הסיקוונס.
פלאש
to flash - לטפס מסלול בניסיון ראשון, ללא נפילות, עם מידע קודם על המסלול, על האחיזות וכו'. מידע כזה יכול להיות מסיפורים, טופו או צפיה במטפסים אחרים מטפסים על אותו מסלול.
רד-פוינט
to redpoint - להצליח לטפס מסלול ללא נפילות או מנוחות, אבל לא בנסיון ראשון. בארץ מוכר ביטוי נוסף: "לחבר את הצעדים". מקור הביטוי היה בכך שסימנו נקודה אדומה ליד כל בולט שהמטפס הצליח לעבור בלי ליפול, וכשהצליח את כל המסלול הוא סימן את כל הבולטים באדום (he red-pointed the route).
פינק-פוינט
to pinkpoint - להצליח לטפס את המסלול ללא נפילות או מנוחות, אבל עם כל העגינות ו/או הראנרים מוכנים במקום. זה רד-פוינט עם אדום בהיר...
טיפוס הרים
סגנון מצור
סגנון זה מתאים להרים גדולים, שדורשים יותר מיום-יומים לטפס. הרים כאלה מצריכים מספר מחנות ובעבר היה נהוג לתקוף בסגנון זה כל הר. על פי שיטה זו, יש מחנה בסיס (basecamp) לרגלי ההר, וממנו יוצאים המטפסים ועוזריהם (שרפות, למשל) להקים מחנות נוספים במעלה המסלול. בדרך כלל גם משתמשים בחבל קבוע (fixed line) בקטעים טכניים או לאורך כל המסלול. שיטה זו, שיש בה עליות וירידות בגובה, גם מאפשרת התאקלמות הדרגתית, שהיא חיונית בהרים גבוהים. וריאציה של סגנון זה נהוג גם כיום במשלחות מסחריות להרים של 7000מ' או גבוהים יותר. המשלחות הן גדולות, מרובות אנשים וציוד, ודורשות זמן רב. משך הזמן, בתורו, דורש כמות גדולה של אוכל וציוד: אוהלים, מזרונים וכל הציוד הדרוש להקמת מספר מחנות, וכמות גדולה של סבלים לשינוע הציוד.
סגנון אלפיני
התיאור המדוייק ביותר לסגנון אלפיני הוא "קל ומהיר" (fast and light). על פי גישה זו מטפסים עם מינימום ציוד, במינימום זמן. הכוונה היא לטפס רק עם מה שחייבים כדי לשרוד וכדי שהציוד המיותר לא יאיט את קצב ההתקדמות. סגנון זה דורש מחוייבות, ידע ונסיון, כושר גופני מעולה ונכונות ללכת "עד הסוף".
לקריאה נוספת
- שיטות הובלה
- הספר Extreme Alpinism של מארק טווייט מדבר בפירוט על כל מה שצריך לטיפוס בסגנון אלפיני. הוא מסביר באריכות לאמריקאים את מה שהאירופאים, ובפרט הצרפתים, יודעים מזמן.
- איך לטפס יותר מהר
תרמו לדף זה: מיכה יניב, רועי ברמן ואחרים...
