הבדלים בין גרסאות בדף "פארק הסלעים - כיסרא"
(←בקטע שמול הבולדר הבודד) |
(←בקטע הקרוב לשביל) |
||
| שורה 59: | שורה 59: | ||
====בקטע הקרוב לשביל==== | ====בקטע הקרוב לשביל==== | ||
| − | כמה בעיות של V1/V2 | + | יש כמה בעיות של V1/V2 (זהירות, החלק העליון קצת מתפרק) |
| + | |||
===בעיות נוספות=== | ===בעיות נוספות=== | ||
לאורך השביל, בדרך לאיזור הגגות הגדולים, יש מגוון של בעיות רבות בכל הרמות ובסגנונות שונים - [[פייס|פייסים]], [[סלאב|סלאבים]], ו[[שלילי|שליליים]]. | לאורך השביל, בדרך לאיזור הגגות הגדולים, יש מגוון של בעיות רבות בכל הרמות ובסגנונות שונים - [[פייס|פייסים]], [[סלאב|סלאבים]], ו[[שלילי|שליליים]]. | ||
גרסה אחרונה מ־06:49, 2 בספטמבר 2023
הטופואים של אתרי הטיפוס באנציקלופדיה הם כלליים מאד ומכילים רק מידע ראשוני: איך מגיעים, מה אופי הטיפוס באתר וכו'. אין שום התחייבות שהמידע מדוייק או עדכני.
את המדריך המלא של אתרי טיפוס בישראל ניתן לרכוש בטיפוס אורבני או בכל קירות הטיפוס האחרים
פארק הסלעים נמצא סמוך לכפר הדרוזי כיסרא בגליל העליון. פארק הסלעים הוא אתר בולדרינג. לפי ההגדרה היבשה, זהו לא באמת אתר בולדרינג, כי יש שם מעט בולדרים ורוב הסלע הוא במצוקים נמוכים למדי (עד 7מ', בערך). מצד שני, המצוקים הנמוכים האלה מספקים שפע של אפשרויות ובעיות מעניינות. פארק הסלעים גם לא נמצא בשמורת טבע, והוא מקום נעים לבלות בו יום של טיפוס, או אפילו סופשבוע של בולדרינג. אפשר לישון ממש בין הסלעים וזה די נחמד.
הסלע הוא גיר משוכב מתצורת
סגנון הטיפוס הוא בולדרינג, והדירוג שניתן כאן הוא לפי שיטת V לדירוג בולדרינג.
תוכן עניינים
היסטוריה
אזור הפארק שימש שנים רבות כמזבלה מקומית. האתר התגלה במקרה, נוקה ופותח על ידי החברה הממשלתית לתיירות. מטפסים מאיזור הצפון התחילו לטפס שם באמצע שנות התשעים, אבל התנופה האמיתי התחילה בשנת 2000, כשיאיר קופרשטיין, שהיה אז כפי הנראה הבולדריסט הישראלי הרציני היחיד, גילה את המקום. בשנת 2007 המועדון האלפיני ערך שם את האירוע השנתי שלו, ואת האסיפה הכללית, בשילוב עם תחרות עממית.
איך מגיעים
מכביש עכו-צפת (כביש 85), פונים צפונה בצומת כרמיאל (לא כרמיאל מערב - שימו לב) לכביש 854. ממשיכים בו עד לכניסה לכפר כיסרא. חוצים את הכפר, וממרכזו יש שילוט לפארק הסלעים.
ציוד
זה בולדרינג, ולכן כל מה שצריך זה נעלי טיפוס ושק מגנזיום (עם צ'וק בתוכו). לבעיות הגבוהות כדאי גם קראש-פד וספוטר.
אין כמעט עיגונים מעל המצוקים, ולכן לשים טופ-רופ זה לא מעשי כלכך. אפשר למשוך הארכות ארוכות (ולא לשכוח לגבות אותן) מעצים רחוקים או גדר האבן, אבל זה לא מומלץ.
המסלולים
המדריך הזה הוא חלקי ביותר, והפוטנציאל, בכל הרמות, הוא לא ממומש. כל אחד יכול למצוא בעיות חדשות ומגניבות.
כל המסלולים - מימין לשמאל.
הבולדר הבודד
בחלק השלילי של הבולדר יש כחמש בעיות, כולן ברמה V2/V3.
המצוק ה"גדול"
בקטע שמול הבולדר הבודד
יש ארבעה מסלולים קצרים (שעולים למדף בחצי הגובה) לפי הסדר מימין לשמאל:
- V2 מימין לפינה
- V2 מוהה סטאטית משמאל לפינה
- מוהה דינאמית V4/V5
- V4
יותר משמאל, בחלק הגבוה הגבוה, יש שני מסלולים ארוכים יותר (קראש-פד מומלץ):
- פוטה ממותה דירקט V6/V7 (קראש-פד מומלץ)
- פוטה ממותה V6/V7 (קראש-פד מומלץ)
בקטע הקרוב לשביל
יש כמה בעיות של V1/V2 (זהירות, החלק העליון קצת מתפרק)
בעיות נוספות
לאורך השביל, בדרך לאיזור הגגות הגדולים, יש מגוון של בעיות רבות בכל הרמות ובסגנונות שונים - פייסים, סלאבים, ושליליים.
הגגות הגדולים
זה האיזור הקשה באמת. המסלולים כאן תלולים וקשים. יש כאן כעשר בעיות ברמות V6-V9.
תרמו לדף זה: מיכה יניב ואחרים...
