עצות שימושיות לאיבטוח נכון

מטפסים מנסים תמיד להתחזק ולשפר את טכניקה שלהם. בו בזמן, איבטוח נתפס כמיומנות יציבה: ברגע שאתה לומד לתת חבל, לקחת את הסלאק ולבלום נפילה - זהו. אתה יודע לאבטח.

זה לא מדוייק, זה לא נכון.

כל מטפס צריך לשאוף לחדד את מיומנויות האבטחה, לאורך קריירת הטיפוס שלו. למידה ותרגול של הדקויות הופכות מאבטח למאבטח טוב באמת. דיברנו עם מדריכי טיפוס, עם מטפסים ותיקים ואפילו עם פיזיקאי על איך לתת את האיבטוח הטוב ביותר במגוון מצבים, וריכזנו את כל הידע הזה כאן.

השתמשו בשיטות אלה בכל פעם שאתם הולכים לקיר טיפוס או למצוק. ברגע שידעו שאתם מאבטחים מעולים - לעולם לא תתקשו למצוא בן זוג לטיפוס.

לפני הטיפוס

1. נעלו נעלים סגורות כדי להגן על הרגליים שלכם. בלימת נפילה עשויה למשוך אתכם קדימה דרך קוצים, אבנים ואל הקיר...
2. הקפידו על אחיזה טובה בחבל בכל זמן תיתן שליטה מוגברת של (כולל אחיזה טובה יותר על חבלים דקים). אחיזה טובה גם תגן על הידיים מפני כוויות חבל או דברים שעלולים להיתקע בחבל כשהוא נגרר על האדמה לעבר היד שלך ולאמצעי החיכוך. למשל: קוץ ששנגרר עם החבל ונתקע למאבטח ביד עלול לגרום לו לעזוב את החבל לחלוטין.
3. בדקו את עמדת האיבטוח שלכם. וודאו שיש דרך פנויה בין המאבטח לבין המצוק (במקרה שהוא נמשך קדימה). היו מודעים לסלעים רופפים. וודאו שאתם יכולים בקלות לשנות תנוחה או מקום על ידי דריכה קדימה או אחורה. מעידה של המאבטח עלולה למשוך את המוביל מהקיר.
4. בדקו זה את זה!. זה נשמע כמו עצה למתחילים, אבל תמיד כדאי שהמאבטח יראה את הרתמה ואת הקשר של המטפס, ושהמטפס יראה שהחבל עובר במכשיר האיבטוח נכון ושרתמת המאבטח אכן סגורה.
5. תקשורת בין מטפס ואת המאבטח היא חשובה. נוהל דיבור מסודר מונע אי הבנות. ברור שאם אתם כבר מטפסים יחד שנים זה קורה מעצמו, אבל אל תקחו את זה כמובן מאליו.
6. גם למאבטח קל משקל, לא כדאי להתעגן לקרקע. זה עלול לגרום לכוח בלימה חזק על המטפס, ומכה אלימה גם למאבטח עצמו. אם המטפס כבד משמעותית מהמאבטח, ויש סיכון לנפילות גדולות, כדאי למצוא מאבטח אחר...
7. כלל הזהב של איבטוח: אבטח אחרים כפי שהיית רוצה להיות מאובטח בעצמך. שיל לב אל המוביל, אל תסיח את דעתו, ואל תפנה את תשומת הלב שלך למקום אחר.
8. דסקסו את האיבטוח לאורך המסלול: האם יש גגות? סלאבים? ראן טטוטים? נפילות מסוכנות? הקלפות קשות? חשוב להסכים על איך צריך להיות האיבטוח, כך שהמוביל יוכל להתרכז כל כולו בטיפםוס בראש שקט.
9. אם אתם כבדים יותר מהמטפס שלכם, דעו איך לתת איבטוח דינמי (ראה גם להלן).

במהלך הטיפוס

1. למאבטחים קטנים וקלים כדאי לשקול את השימוש במכשיר ננעל אוטומטית ולעמוד ממש קרוב לבסיס של הקיר, מתחת לבולט הראשון. זה יעזור לבלום נפילה ולמזער את מרחק הנפילה של המוביל. זה גם יקטין את המרחק שהמוביל יצטרך למשוך על החבל כדי לחזור למסלול. מכיוון שמאבטחים קלים יימשכו לכיוון המצוק בכל מקרה, חשוב לשים לב לעיגון הראשון. יש סיפורי אימה על אצבעות שנשברו בראנר הראשון...
2. הקפידו להיות מוכנים עם היד הבולמת ועם החבל במצב שבו אמצעי החיכוך נעול. בכל רגע שאתה לא מזרים חבל דרך האמצעי רפוי. המטפס יכול להיות עייף, לא מרוכז, מחוץ לסיקוונס מפוחד, או על אחיזה רופפת. זכרו - נפילה יכולה להתרחש בהפתעה.
3. תרגלו מודעות מצבית; יודע איפה המטפס שלך ומה הוא עלול לפגוע אם הוא לוקח נפילה. אולי הוא צריך קצת יותר רפוי כדי לנקות את הגג נופל לחלל, או שהוא עשוי להזדקק פחות כדי להימנע מפגיעה מדף.
4. שימו לב למצב החבל: המיקום של נקודת האמצע חשוב! האם יש מספיק חבל כדי להוריד את המטפס? האם אין לך פלונטרים או קינקים?
5. זה התפקיד של המאבטח להזהיר את המטפס אם יש לו רגל בתוך החבל (הוא עלול להתהפך ו/או לקבל כווייות במקרה של נפילה). אם זה קורה - חשוב להגיד: "שים לב לחבל" או "תוציא את הרגל מהחבל".
6. זה גם התפקיד של המאבטח לזהות ולהזהיר במקרה של טעויות הקלפה. כל מאבטח שלא מכיר היטב את הנושא: הקלפה הפוכה וסריגה צריך לשקול לקחת קורס הובלה ואיבטוח.
7. כאשר המטפס עדיין קרוב לקרקע, נרצה לתת פחות סלאק כדי למנוע ממנו לפגוע ברצפה במקרה של נפילה. כשהוא קצת יותר רחוק, אפשר לתת קצת יותר חבל כך שיהיה לו מספיק חבל כדי להקליפ בקלות.
8. מאבטח טוב צופה את ההקלפות לפני שהן קורות, ולתת חבל בהתאם. יש הבדל גדול בין הקלפה מתחת למותניים או רחוק מעל הראש. צריך לתת חבל במהירות כדי לא לעצבן אותו, או יותר גרוע - למשוך אותו למטה. אם הוא לא מצליח להקליפ, או מפיל את החבל, צריך לקחת את כל הסלאק במהירות, כדי למנוע נפילה ענקית.
9. בתחילת המסלול על המאבטח לפעמים לעמוד בצד, כדי שהמטפס לא ייפול לוט על הראש. לפעמים המאבטח צריך גם להעביר את החבל מצד לצד, כדי המוביךל לא יסתבך בחבל.
10. מאבטח טוב מעודד ומרגיע את המוביל כשצריך. לפעמים כל מה שצריך כדי להצליח את הצעד הוא מילת עידוד או תזכורת. "לך על זה", "תנשום", נראה יציב" יכולים לעשות הבדל גדול.
11. אמצעי חיכוך ננעל אוטומטית עלול לא להינעל לגמרי אם המטפס קל משקל, אם הוא נשען לאחור על החבל במקום ליפול, או אם יש הרבה דראג. תמיד שמרו יד על החבל מאחורי אמצעי החיכוך.
12. לפני ההקלפה הראשונה, יכול להיות רעיון טוב לעשות ספוטינג. עמדו מאחורי המטפס והיו מוכנים לתמוך בו במקרה של נפילה/החלקה.
13. אם המטפס לוקח נפילה. המאבטח יכול לסייע לו לעלות בחזרה לבולט האחרון על ידי כך שתשב על החבל ותיקח אותו צמוד ממש. התזמון הנכון הוא שהמאבטח יושב על החבל בזמן שמטפס מושך עצמו למעלה. אחר כך צריך לצמצם במהירות את הסלאק ולהיות מוכן למשיכה הבאה.
14. כדי למנוע כאבים בזמן איבטוח ארוך, כדאי להעביר את המשקל מרגל לרגל, לזוז לצדדים, לשנות תנוחה, לתת לצוואר ולעיניים לנוח וכו'.
15. כאשר מורידים מטפס ממסלול ספורטיבי, צעדו קדימה עד שאתם עומדיםפ צמוד לסלע - ממש מתחת לבולט הראשון. הורדת המטפס רחוק מן הקיר מפעילה כוח רב על הבולט בכיוון שליפה החוצה מן הסלע. עיגונים נועדו לשאת כוח בעיקר בכיוון מטה. בנוסף, זכרו כי הבולט הראשון מקבל יותר עומס, מכות ובלימת נפילות מבולטים אחרים על המסלול.

אבטחה דינאמית

כשהמוביל מתחיל ליפול, האינסטינקט הראשוני שלנו הוא לעצור את החבל במהירות ובחדות., כדי למזער את מרחק הנפילה. זה יכול לטרוק את המוביל חזק אל הקיר ובכך לגרום לפציעות כמו קרסוליים שבורים, חבלות בעמוד השגרה ופגיעות ראש (אם הוא נופל הפוך). הדרך לרכך את הבלימה היא לשאוף לתת איבטוח דינאמי. בצורה כזו המטפס פחות "נמשך" לתוך הקיר והסיכוי לפציעה קטן באופן משמעותי. זכרו: איבטוח דינמי הוא לא תמיד מתאים וזוהי טכניקה מתקדמת. כדאי לוודא שהתשובות לשאלות הבאות הן חיוביות לפני שבוחרים לתת אבטחה דינאמית.

1. האם נתיב הנפילה פנוי ממדפי סלע, מקטעים של סלאב, או מכשולים אחרים (כולל הקרקע). האם המטפס עלול להיפגע אם הנפילה תתארך? אם יש כאלה נמצאים, חשוב לתת אבטחה שתמנע ממפגע מסוג זה.
2. האם משקל המאבטח דומה למשקל המטפס או כבד ממנו? מאבטח קל יימשך וייעצר באוויר כאשר מטפס כבד לוקח נפילה. מאבטח קל ייתן אבטחה דינאמית באופן טבעי...
3. האם אתה על מסלול טראד עם עגינות לא משהו? "בלימה רכה תקטין את הכוח על העגינה שתבלום את הנפילה. זה יכול להיות ההבדל בין איבטוח בטוח ובין עגינה שתישלף...

דיברנו עם אדם שיר (Adam Scheer) פיזיקאי, שהוא גם מטפס , כדי לברר כמה פרטים על אבטחה דינאמית ואיך היא עובדת.

המאבטח קופץ ברגע שהמוביל מתחיל למתוח את החבל. מכיוון שהמאבטח קופץ, זה מקטין לזמן מה את הכוח שמופעל על החבל כי חלק ממה שמרים את המאבטח זה הקפיצה, ולא רק החבל. מבחינת המטפס - זה פחות כוח בלימה. זה מאריך את הזמן שבו מתרחשת הבלימה, ובכך מרכך אותה. המאבטח צריך להיות מוכן למשיכה ששתעיף אותו למעלה, ואל הקיר. תזמון הקפיצה הוא שילוב בין אמנות, מדע, ותרגול, אבל המאבטח שואף להיות בתנועה כלפי מעלה בדיות בזמן שבו המטפס מתחיל למתוח את החבל. נפילות קורות מהר, אז גם אם המפס לא מאד גבוה מעל הבולט, המאבטח יכול לתכנן את הקפיצה לרגע שהמוביל שלו נתלש. אם המוביל גבוה מעל הבולט, אפשר לחכות טיפונת לפני הקפיצה.

• אל תתנו יותר חבל. זה יוצר בלימה קשה יותר, כי זה מגדיל את מקדם הנפילה. אם המטפס לוקח נפילה של 10 מטרים עם 20 מטרים של חבל במערכת, מקדם הנפילה הוא 0.5. אם המאבטח נותן עוד חמישה מטרים נוספים של סלאק (15 מטר נפילה, 25 מטרים של חבל במערכת), מקדם הנפילה עולה ל-0.6. זה מגדיל את כוח הבלימה בהתאם.

המקרה היחיד בו רצוי לתת עוד חבל הוא על מנת לוודא שהמטפס לא פוגע במכשול בדרך.

• שימו לב לעיתוי של הקפיצה: אם המאבטח קופץ מוקדם מדי, הוא כבר יהיה בדרך למטה כאשר המטפס יגיע לנקודה של כוח מרבי. המאבטח אמור לפעול כמשקל נגד, ואם הוא יורד כלפי מטה, התנועה שלו תהיה בכיוון שיגדיל את כוח הבלימה, במקום להקטין אותו ובכך ליצור בלימה קשה במקום רכה.
• אין מה לרוץ לכיוון הקיר אם הבולט הראשון גבוה (6 מטרים או יותר). זה לא יעשה נחיתה יותר רכה. זה ברור מהטריגונומטריה.

אדם Scheer - כתוצאה Ph.D. פיזיקאי מטפס סלע מושבע, אדם שלמד את הפיזיקה של טיפוס איבטוח עבור climbhouse.com. בהתבסס אזור המפרץ של קליפורניה, הוא כיום בחקר הכימיה הבסיסית של דלק ביולוגי חדש.

קישורים חיצוניים

• המאמר המקורי ב- Climbing

אדם שיר - Ph.D. פיזיקאי מטפס סלע מושבע, וחוקר את הכימיה הבסיסית של דלק ביולוגי חדש.

---

תורגם מאנגלית על ידי מיכה יניב