הבדלים בין גרסאות בדף "ליבה ומעטפת"
(←חמרים) |
|||
| שורה 18: | שורה 18: | ||
ההפרדה בין הליבה למעטפת מאפשרת שליטה מצויינת על תכונות החבל על ידי שילוב של חמרים, שיטות אריגה וליפוף ומידת הצפיפות של הליבה והמעטפת. | ההפרדה בין הליבה למעטפת מאפשרת שליטה מצויינת על תכונות החבל על ידי שילוב של חמרים, שיטות אריגה וליפוף ומידת הצפיפות של הליבה והמעטפת. | ||
==חמרים== | ==חמרים== | ||
| − | בחבלי טיפוס וגלישה גם המעטפת וגם הליבה עשויות מ[[ניילון]] בדרך כלל. בחבלים לחילוץ משתמשים לייצור המעטפת לעיתים ב[[פוליאסטר]], שהוא עמיד במיוחד בפני שחיקה. בחבלים המיועדים לקניונינג משתמשים בחומרים קלים יותר כמו [[פוליפרופילן]], למשל) לייצור החבל, כדי לקבל [[חבל צף|חבל שצף במים]]. | + | בחבלי טיפוס וגלישה גם המעטפת וגם הליבה עשויות מ[[ניילון]] בדרך כלל. בחבלים לחילוץ משתמשים לייצור המעטפת לעיתים ב[[פוליאסטר]], שהוא עמיד במיוחד בפני שחיקה. בחבלים המיועדים לקניונינג משתמשים בחומרים קלים יותר כמו [[פוליפרופילן]], למשל) לייצור החבל, כדי לקבל [[חבל צף|חבל שצף במים]]. המבנה הזה, של ליבה ומעטפת, מאפשר לשלב תכונות של שני החלקים: [[אלאסטיות]] או סטאטיות, [[עמידות בשחיקה]], משקל סגולי וכו' כדי לקבל חבל בעל תכונות מתאימות לצורך. |
==אריגה ופיתול== | ==אריגה ופיתול== | ||
גרסה מ־22:45, 16 באפריל 2008
חבלי ליבה ומעטפת או חבלי קרנמטל (באנגלית: Kernmantle ropes) הם חבלים הבנויים משני חלקים נפרדים או כמעט נפרדים: ליבה ומעטפת. חבל ראשון במבנה כזה הוצג על ידי חברת Edelrid בשנת 1953. חבלים אלה הם המשמשים ביישומי גלישה, טיפוס, קניונינג, מערנות וחילוץ.
מקור השם קרנמנטל מגרמנית Kernmantel, והוא מורכב משתי מילים: kern - גרעין, mantel - גלימה. באנגלית משתמשים גם במילים core לליבה ו-sheath למעטפת.
חבלי ליבה/מעטפת בנויים ממספר גדול של סיבים דקים מאד. חבל סטאטי של 11מ"מ מכיל כ-30,000 וניתן לחשב מכאן כי קוטרם של הסיבים: כ- 60 מיקרון (זה תרגיל נחמד - נסו בבית). החבל בנוי משני חלקים: ליבה, הנושאת את מרבית העומס (כ-70-80ֵ%) ומעטפת הארוגה באופן הדוק סביב הליבה.
ההפרדה בין הליבה למעטפת מאפשרת חלוקה טובה של התפקידים ביניהם, ועל ידי בחירה של שיטות ייצור, מתקבל תפקוד טוב יותר של החבל לשימושים אליהם הוא תוכנן.
במרבית החבלים המיוצרים כיום יש בתוך החבל, בין העיקרים של הליבה, סרט ניילון דק, עליו מודפסים פרטי החבל: הדגם, שנת הייצור, מספר האצווה ופרטים נוספים.
תפקידי הליבה והמעטפת
הליבה
תפקידה העיקרי של הליבה הוא לשאת את העומס. הליבה היא האלמנט העיקרי הנושא את העומס בחבל ליבה/מעטפת.
המעטפת
התפקיד העיקרי של המעטפת הוא להגן על הליבה. המעטפת שומרת על הליבה משחיקה על הסלע, מכניסה של אבק וחול ומצלה על הליבה ובכך מונעת מקרינת uv (קרינת שמש) להגיע אליה. בהרים גבוהים, גבישי קרח מסבים נזק רב לחבל, וגם כאן, המעטפת נשחקת, אבל מגנה על הליבה.
תכונות
ההפרדה בין הליבה למעטפת מאפשרת שליטה מצויינת על תכונות החבל על ידי שילוב של חמרים, שיטות אריגה וליפוף ומידת הצפיפות של הליבה והמעטפת.
חמרים
בחבלי טיפוס וגלישה גם המעטפת וגם הליבה עשויות מניילון בדרך כלל. בחבלים לחילוץ משתמשים לייצור המעטפת לעיתים בפוליאסטר, שהוא עמיד במיוחד בפני שחיקה. בחבלים המיועדים לקניונינג משתמשים בחומרים קלים יותר כמו פוליפרופילן, למשל) לייצור החבל, כדי לקבל חבל שצף במים. המבנה הזה, של ליבה ומעטפת, מאפשר לשלב תכונות של שני החלקים: אלאסטיות או סטאטיות, עמידות בשחיקה, משקל סגולי וכו' כדי לקבל חבל בעל תכונות מתאימות לצורך.
אריגה ופיתול
הליבה במרבית החבלים מורכבת ממספר עיקרים (משלושה ועד 21), שכל אחד מהם בנוי משנים או שלשה גדילים מלופפים. בגלל הליפוף של הליבה, כאשר מותחים את החבל החבל נוטה להסתובב. זה קורה בעיקר כאשר תלויים על החבל. בעיה זו נפתרה על ידי ליפוף של העיקרים בליבה בשני כיוונים הפוכים. מחצית העיקרים מלופפים בכיוון אחד והמחצית האחרת בכיוון האחר. כיווני הליפוף נקראים כיוון s וכיוון z (ספירלה ימנית וספירלה שמאלית, בהתאמה). כך, חצי העיקרים מנסים להסתובב לכיוון אחד, החצי האחר מנסים לכיוון השני ומתקבל חבל נייטרלי לסיבוב.
בחבלים שזורים, בהם לכל סיב בחבל יש סיכוי טוב להגיע אל המעטפת ולהיפגע משחיקה, בחבלי קרנמנטל רק כ-20% מן הסיבים עלולים לסבול פגיעה כזו. גם אם כל סיבי המעטפת קרועים במקום מסויים (אנחנו אומרים: משהו "הפשיט את המעטפת"), עדיין עומס הקריעה של החבל הוא כ-80% מעומס הקריעה של חבל חדש.
תרמו לדף זה: מיכה יניב, ליאון שופוטינסקי, דורון נצר, ואחרים...
