הבדלים בין גרסאות בדף "קוואד"
(יצירת דף עם התוכן " שמאל|ממוזער|200px|חיבור שתי עגינות לתחנה בקוואד '''קוואד'' (באנגלית '''quad''') הוא...") |
|||
שורה 1: | שורה 1: | ||
− | [[תמונה: | + | [[תמונה: quad.jpg|שמאל|ממוזער|200px|חיבור שתי עגינות לתחנה בקוואד]] |
'''קוואד'' (באנגלית '''quad''') הוא [[רצועות|רצועה]] שיטה לבניית [[תחנות]] מרצועה ארוכה מאד, או [[חבלים|חבל]] דק וארוך (4-5 מ') הסגורים כלולאה גדולה. תחנת קוואד דומה ל[[קורדלט]], אבל מספקת גמישות מסויימת בכיוון ההעמסה של התחנה וגמישות במספר העיגונים. תחנה כזו ניתן לבנות במהירות רבה, כי אפשר להכין את הרצועה מראש ואין צורך ל׳שור אותה בכל פעם. היא שומרת על תכונת הגיבוי, וחלוקת המשקל של הקורדלט, ומאבדת מעט מתכונת האי התארכות של קורדלט. | '''קוואד'' (באנגלית '''quad''') הוא [[רצועות|רצועה]] שיטה לבניית [[תחנות]] מרצועה ארוכה מאד, או [[חבלים|חבל]] דק וארוך (4-5 מ') הסגורים כלולאה גדולה. תחנת קוואד דומה ל[[קורדלט]], אבל מספקת גמישות מסויימת בכיוון ההעמסה של התחנה וגמישות במספר העיגונים. תחנה כזו ניתן לבנות במהירות רבה, כי אפשר להכין את הרצועה מראש ואין צורך ל׳שור אותה בכל פעם. היא שומרת על תכונת הגיבוי, וחלוקת המשקל של הקורדלט, ומאבדת מעט מתכונת האי התארכות של קורדלט. | ||
גרסה מ־03:56, 14 בספטמבר 2017
'קוואד (באנגלית quad) הוא רצועה שיטה לבניית תחנות מרצועה ארוכה מאד, או חבל דק וארוך (4-5 מ') הסגורים כלולאה גדולה. תחנת קוואד דומה לקורדלט, אבל מספקת גמישות מסויימת בכיוון ההעמסה של התחנה וגמישות במספר העיגונים. תחנה כזו ניתן לבנות במהירות רבה, כי אפשר להכין את הרצועה מראש ואין צורך ל׳שור אותה בכל פעם. היא שומרת על תכונת הגיבוי, וחלוקת המשקל של הקורדלט, ומאבדת מעט מתכונת האי התארכות של קורדלט.
השלבים לבניית תחנה של קוואד:
- . לוקחים קורדלט של 4-5מ׳ ומכפילים אותה לשניים.
- . קושרים קשרים מגבילים (קשרים אלו מגבילים את ההתארכות של התחנה במקרה כשל של התחנה).
- . הלולאות הנוצרות בין הקשרים המגבילים הן נקודת החיבור הראשית (master point).
בדרך כלל משתמשים בקוואד לבניית תחנה על מסלולי סלע ארוכים או בהרים גבוהים. במסלולים כאלה יש מצבים רבים בהם העגינות עשויות להיות גבוליות, וגם העייפות והאורך של המסלול אינם תורמים לשיקול הדעת של המטפסים והם עלולים לטעות. במקרים כאלה מעדיפים תחנה שלא תתארך הרבה על תחנה שמחלקת את המשקל לכל כיוון. וכאמור - היתרון הגדול כאן הוא המהירות.
תרמו לדף זה: מיכה יניב ואחרים...