הבדלים בין גרסאות בדף "סריגה"
| שורה 1: | שורה 1: | ||
| − | [[תמונה: zclip.jpg|שמאל|ממוזער|300px|1 -המטפס לוקח חבל מתחת לראנר, 2 - מצב החבל בסוף]] | + | [[תמונה: zclip.jpg|שמאל|ממוזער|300px|1 - המטפס לוקח חבל מתחת לראנר, 2 - מצב החבל בסוף]] |
'''סריגה''' (באנגלית: z-clipping) היא טעות ב[[הקלפה נכונה|הקלפה]] בזמן [[הובלה]], בה המוביל לוקח את ה[[חבלים|חבל]] שמתחת ל[[ראנרים|ראנר]] הקודם ומקליפ אותו בראנר הבא. הקלפה כזו תיתכן רק כאשר ה[[עגינות]] קרובות מאד והמוביל מגיע בקלות עם היד אל מתחת לעגינה הקודמת. סריגה נפוצה אצל מטפסים מתחילים ובעיקר בקירות טיפוס, שם ה[[בולטים]] קרובים. | '''סריגה''' (באנגלית: z-clipping) היא טעות ב[[הקלפה נכונה|הקלפה]] בזמן [[הובלה]], בה המוביל לוקח את ה[[חבלים|חבל]] שמתחת ל[[ראנרים|ראנר]] הקודם ומקליפ אותו בראנר הבא. הקלפה כזו תיתכן רק כאשר ה[[עגינות]] קרובות מאד והמוביל מגיע בקלות עם היד אל מתחת לעגינה הקודמת. סריגה נפוצה אצל מטפסים מתחילים ובעיקר בקירות טיפוס, שם ה[[בולטים]] קרובים. | ||
גרסה מ־02:32, 26 בדצמבר 2008
סריגה (באנגלית: z-clipping) היא טעות בהקלפה בזמן הובלה, בה המוביל לוקח את החבל שמתחת לראנר הקודם ומקליפ אותו בראנר הבא. הקלפה כזו תיתכן רק כאשר העגינות קרובות מאד והמוביל מגיע בקלות עם היד אל מתחת לעגינה הקודמת. סריגה נפוצה אצל מטפסים מתחילים ובעיקר בקירות טיפוס, שם הבולטים קרובים.
מצב כזה יוצר מספר בעיות:
- חיכוך גדול על החבל, המונע מן המוביל להתקדם.
- בזמן נפילה, הראנר התחתון נמשך למעלה, ואבני עיגון, שבמקרים רבים אינן רב-כיווניות, עלולות להישלף במשיכה כלפי מעלה.
- החבל אינו עובר בקו ישר דרך העגינות מן המאבטח אל המוביל. לכן, אורך הנפילה הפוטנציאלי גדל ואיתו גדל מקדם הנפילה.
תרמו לדף זה: מיכה יניב ואחרים...
