הבדלים בין גרסאות בדף "תחנה מתארכת"
(יצירת דף עם התוכן "תמונה: Courtesy_Rig1.jpg|שמאל|ממוזער|230px|חיבור לגלישה בעזרת חבל משיכה כשהבלוק הוא קשר מוט עם טבע...") |
|||
| (4 גרסאות ביניים של אותו משתמש אינן מוצגות) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
| − | [[תמונה: Courtesy_Rig1.jpg|שמאל|ממוזער|230px| | + | [[תמונה: Courtesy_Rig1.jpg|שמאל|ממוזער|230px|התחנה במצב המקוצר שלה. יש משטח נוח להתחברות של הגולשים רחוק משפת המצוק. המעבר של שפת המצוק נוח ופשוט. במצב הזה יהיה קשה מאד למשוך את החבל]] |
| − | [[תמונה: Courtesy_Rig2.jpg|שמאל|ממוזער|230px| | + | [[תמונה: Courtesy_Rig2.jpg|שמאל|ממוזער|230px|התחנה במצב המוארך שלה. ההתחברות לא נוחה אבל אין הרבה חיכוך על שפת המצוק והחבל יירד בקלות]] |
'''תחנה מתארכת''' (באנגלית: '''Courtesy Rigging''' או '''Courtesy Rig''') הוא כינוי ל[[תחנות|תחנה]] שמסודרת לנוחותם (זה הנימוס, ה-Courtesy) של הגולשים הפחות מנוסים. פרקטיקה זו שימושית במיוחד במקומות בהם צפויה בעיה ב[[גולש אחרון|משיכת החבל]] לאחר ה[[גלישה]] (כי העיגון רחוק משפת המצוק/מפל, למשל). אם בונים תחנה שתענה על הצורך במשיכת החבל, היא תהיה קרובה מדי לשפת המצוק ותהיה לא נוחה ומסוכנת להתחברות הגולשים. | '''תחנה מתארכת''' (באנגלית: '''Courtesy Rigging''' או '''Courtesy Rig''') הוא כינוי ל[[תחנות|תחנה]] שמסודרת לנוחותם (זה הנימוס, ה-Courtesy) של הגולשים הפחות מנוסים. פרקטיקה זו שימושית במיוחד במקומות בהם צפויה בעיה ב[[גולש אחרון|משיכת החבל]] לאחר ה[[גלישה]] (כי העיגון רחוק משפת המצוק/מפל, למשל). אם בונים תחנה שתענה על הצורך במשיכת החבל, היא תהיה קרובה מדי לשפת המצוק ותהיה לא נוחה ומסוכנת להתחברות הגולשים. | ||
במקרה כזה מכינים את התחנה כך שהעיגון רחוק, אבל יש לו הארכה שמגיעה עד שפת המצוק (רצועה או חבל קצר). בשלב השני, מקצרים את הרצועה עם [[טבעות|טבעת]] או [[ראנרים|ראנר]], כך שהחבל מחובר ישירות לעיגון הרחוק. | במקרה כזה מכינים את התחנה כך שהעיגון רחוק, אבל יש לו הארכה שמגיעה עד שפת המצוק (רצועה או חבל קצר). בשלב השני, מקצרים את הרצועה עם [[טבעות|טבעת]] או [[ראנרים|ראנר]], כך שהחבל מחובר ישירות לעיגון הרחוק. | ||
| − | כל הגולשים מתחברים לחבל בחלק שקרוב לעגינה עצמה (ורחוק משפת המצוק). | + | כל הגולשים מתחברים לחבל עם [[אמצעי חיכוך]], [[פרוסיק]] וכו׳ בחלק שקרוב לעגינה עצמה (ורחוק משפת המצוק). |
הגולש האחרון (שהוא גם המנוסה ביותר), מאריך את התחנה למקומה הסופי, עובר את שפת המצוק בזהירות (לפעמים תוך שימוש ברצועה עצמה, או בחבל עזר קצר), מעביר את העומס לתחנה ולחבל - וגולש. | הגולש האחרון (שהוא גם המנוסה ביותר), מאריך את התחנה למקומה הסופי, עובר את שפת המצוק בזהירות (לפעמים תוך שימוש ברצועה עצמה, או בחבל עזר קצר), מעביר את העומס לתחנה ולחבל - וגולש. | ||
| שורה 11: | שורה 11: | ||
דגשים | דגשים | ||
# אורך הרצועה צריך להיות כך שכאשר היא פרושה לכל אורכה, הקצה, נמצא קרוב או אפילו מעבר לשפת המצוק/מפל. במקום ממנו יהיה קל מאוד למשוך את החבל ואין סיכוי שהחבל יתקע במשיכה. | # אורך הרצועה צריך להיות כך שכאשר היא פרושה לכל אורכה, הקצה, נמצא קרוב או אפילו מעבר לשפת המצוק/מפל. במקום ממנו יהיה קל מאוד למשוך את החבל ואין סיכוי שהחבל יתקע במשיכה. | ||
| − | # העברת העומס לחבל על התחנה המוארכת הוא נקודת מסוכנת. כדאי להתחבר עם [[נעילת אמצעי | + | # העברת העומס לחבל על התחנה המוארכת הוא נקודת מסוכנת. כדאי להתחבר עם [[נעילת אמצעי חיכוך|אמצעי חיכוך נעול]] ולרדת אל מתחת למיילון בזהירות רבה. |
# יתרון נוסף של השיטה הוא שהעגינה נבדקת (על ידי רוב הגולשים) בלי השפשוף והשחיקה של רצועת ההארכה (או חבל ההארכה) על שפת המצוק. | # יתרון נוסף של השיטה הוא שהעגינה נבדקת (על ידי רוב הגולשים) בלי השפשוף והשחיקה של רצועת ההארכה (או חבל ההארכה) על שפת המצוק. | ||
גרסה אחרונה מ־07:40, 27 ביוני 2020
תחנה מתארכת (באנגלית: Courtesy Rigging או Courtesy Rig) הוא כינוי לתחנה שמסודרת לנוחותם (זה הנימוס, ה-Courtesy) של הגולשים הפחות מנוסים. פרקטיקה זו שימושית במיוחד במקומות בהם צפויה בעיה במשיכת החבל לאחר הגלישה (כי העיגון רחוק משפת המצוק/מפל, למשל). אם בונים תחנה שתענה על הצורך במשיכת החבל, היא תהיה קרובה מדי לשפת המצוק ותהיה לא נוחה ומסוכנת להתחברות הגולשים.
במקרה כזה מכינים את התחנה כך שהעיגון רחוק, אבל יש לו הארכה שמגיעה עד שפת המצוק (רצועה או חבל קצר). בשלב השני, מקצרים את הרצועה עם טבעת או ראנר, כך שהחבל מחובר ישירות לעיגון הרחוק.
כל הגולשים מתחברים לחבל עם אמצעי חיכוך, פרוסיק וכו׳ בחלק שקרוב לעגינה עצמה (ורחוק משפת המצוק).
הגולש האחרון (שהוא גם המנוסה ביותר), מאריך את התחנה למקומה הסופי, עובר את שפת המצוק בזהירות (לפעמים תוך שימוש ברצועה עצמה, או בחבל עזר קצר), מעביר את העומס לתחנה ולחבל - וגולש.
דגשים
- אורך הרצועה צריך להיות כך שכאשר היא פרושה לכל אורכה, הקצה, נמצא קרוב או אפילו מעבר לשפת המצוק/מפל. במקום ממנו יהיה קל מאוד למשוך את החבל ואין סיכוי שהחבל יתקע במשיכה.
- העברת העומס לחבל על התחנה המוארכת הוא נקודת מסוכנת. כדאי להתחבר עם אמצעי חיכוך נעול ולרדת אל מתחת למיילון בזהירות רבה.
- יתרון נוסף של השיטה הוא שהעגינה נבדקת (על ידי רוב הגולשים) בלי השפשוף והשחיקה של רצועת ההארכה (או חבל ההארכה) על שפת המצוק.
תרמו לדף זה: מיכה יניב ואחרים...
