הבדלים בין גרסאות בדף "TRE"
(דף חדש: left|200px '''TRE''' הוא אמצעי חיכוך המיוצר על ידי חברת PMI Rope Sports. ה-TRE מנסה ליישם את אותו מבנה של ...) |
|||
| (18 גרסאות ביניים של 2 משתמשים אינן מוצגות) | |||
| שורה 1: | שורה 1: | ||
| − | [[תמונה: | + | [[תמונה: TRE1.jpg|left|200px]] |
| − | '''TRE''' הוא [[אמצעי חיכוך]] המיוצר על ידי חברת PMI Rope Sports. ה-TRE מנסה ליישם את אותו מבנה של ה[[גיגי]], אבל עם גיאומטריה משופרת. | + | '''TRE''' הוא [[אמצעי חיכוך]] המיוצר על ידי חברת PMI Rope Sports. ה-TRE מנסה ליישם את אותו מבנה של ה[[גיגי]], שבתורו מעתיק את הרעיון של [[מחכך טבעות]], או [[סולם]] עם שלב אחד, אבל עם גיאומטריה משופרת. |
| + | זהו אמצעי [[אבטחה|אבטוח]] ו[[גלישה]] בעל מנגנון PANIC PROOF חלקי שיכול להתאים גם לשני [[חבלים]] בגלישה, בניגוד לרוב ה[[אמצעי חיכוך ננעלים אוטומטית לחבל יחיד|אמצעים בעלי הנעילה האוטומטית]]. האמצעי מזכיר קצת את ה[[גיגי]] בחיבור החבל אלא שהחבל אינו עובר דרך [[טבעות|טבעת]]. החבל עובר על מנוף קטן שנלחץ על החבל ברגע שיש עומס, במטרה לנעול אותו. יש ל-TRE נטייה לא להינעל עד הסוף בעומס והחבל עלול לזרום דרכו. הידית שמחוברת למנוף מאפשרת לשחרר את הנעילה ולווסת את כמות ה[[חיכוך]]. | ||
| + | ה-TRE גם מתאים לאבטחת מטפס שני ב[[הובלה]] במסלולי [[מולטי-פיץ']]. בחיבור כזה, כמו בגיגי, המכשיר הוא אוטו-לוק באיבטוח מטפס שני מה[[תחנות|תחנה]] ב[[הובלה]]. בכך הוא דומה למכשירים אחרים מן הדור החדש כמו: [[גלובוס]] (של VauDe), [[רברסו]] (של Petzl), | ||
| + | [[טוקאן]] (של Simond), | ||
| + | [[GTC]] (של Cassin) ועוד. | ||
| + | [[תמונה: TRE2.jpg|left|100px]] | ||
| + | [[תמונה: rope in TRE.jpg|left|400px]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | יתרונות: | ||
| + | # מגוון רחב של קטרים של חבלים (7.5-11 מ"מ). | ||
| + | # מנגנון נעילה עצמית (לא תמיד עובד). | ||
| + | # מתאים לעבודה עם 2 חבלים. | ||
| + | # ניתן לתפעול ביד אחת. | ||
| + | חסרונות: | ||
| + | # כבד (150 גרם). | ||
| + | # לא מאד נוח לעבודה. | ||
| + | # מסוכן - כדאי להכיר אותו היטב לפני השימוש. | ||
| שורה 25: | שורה 27: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
גרסה אחרונה מ־23:34, 19 באוקטובר 2009
TRE הוא אמצעי חיכוך המיוצר על ידי חברת PMI Rope Sports. ה-TRE מנסה ליישם את אותו מבנה של הגיגי, שבתורו מעתיק את הרעיון של מחכך טבעות, או סולם עם שלב אחד, אבל עם גיאומטריה משופרת.
זהו אמצעי אבטוח וגלישה בעל מנגנון PANIC PROOF חלקי שיכול להתאים גם לשני חבלים בגלישה, בניגוד לרוב האמצעים בעלי הנעילה האוטומטית. האמצעי מזכיר קצת את הגיגי בחיבור החבל אלא שהחבל אינו עובר דרך טבעת. החבל עובר על מנוף קטן שנלחץ על החבל ברגע שיש עומס, במטרה לנעול אותו. יש ל-TRE נטייה לא להינעל עד הסוף בעומס והחבל עלול לזרום דרכו. הידית שמחוברת למנוף מאפשרת לשחרר את הנעילה ולווסת את כמות החיכוך. ה-TRE גם מתאים לאבטחת מטפס שני בהובלה במסלולי מולטי-פיץ'. בחיבור כזה, כמו בגיגי, המכשיר הוא אוטו-לוק באיבטוח מטפס שני מהתחנה בהובלה. בכך הוא דומה למכשירים אחרים מן הדור החדש כמו: גלובוס (של VauDe), רברסו (של Petzl), טוקאן (של Simond), GTC (של Cassin) ועוד.
יתרונות:
- מגוון רחב של קטרים של חבלים (7.5-11 מ"מ).
- מנגנון נעילה עצמית (לא תמיד עובד).
- מתאים לעבודה עם 2 חבלים.
- ניתן לתפעול ביד אחת.
חסרונות:
- כבד (150 גרם).
- לא מאד נוח לעבודה.
- מסוכן - כדאי להכיר אותו היטב לפני השימוש.
תרמו לדף זה: מיכה יניב ואחרים...
ֿ
