הבדלים בין גרסאות בדף "מקדם הנפילה"

מתוך Climbing_Encyclopedia
קפיצה אל: ניווט, חיפוש
(דף חדש: '''מקדם הנפילה''' הוא מדד מעשי, אם כי לא מדוייק, להערכת חומרה של נפילה פוטנציאלית. מקדם הנפילה (Fall Factor) מוג...)
 
שורה 27: שורה 27:
 
|מקדם הנפילה -  10/10=1
 
|מקדם הנפילה -  10/10=1
 
|מקדם הנפילה -  10/40=0.25
 
|מקדם הנפילה -  10/40=0.25
 +
|-
 +
|[[תמונה:Ff2.jpg]]
 +
|[[תמונה:Ff1.jpg]]
 +
|[[תמונה:Ff0_25.jpg]]
 
|}
 
|}
 +
 +
 +
 
דגשים:
 
דגשים:
  
 
1. הכוח הפועל במערכת בזמן הנפילה תלוי במקדם הנפילה ולא באורך הנפילה, לפיכך למרות שאורך הנפילה בדוגמה ב' זהה לזה שבדוגמה ג' – 10 מטר, יהיה הכוח המופעל בדוגמה ב' גדול בהרבה מזה שבדוגמה ג'.
 
1. הכוח הפועל במערכת בזמן הנפילה תלוי במקדם הנפילה ולא באורך הנפילה, לפיכך למרות שאורך הנפילה בדוגמה ב' זהה לזה שבדוגמה ג' – 10 מטר, יהיה הכוח המופעל בדוגמה ב' גדול בהרבה מזה שבדוגמה ג'.
  
2. כאשר מתחילים לטפס מהקרקע מקדם נפילה 1 משמעו פגיעה בקרקע.
+
2. כאשר מתחילים לטפס מהקרקע, <math>FF=1</math> משמעו פגיעה בקרקע, וזהו הערך המירבי האפשרי ב[[פיץ']] ראשון.
 +
 
 +
3. הערך המירבי האפשרי למקדם הנפילה בטיפוס הוא 2. זה קורה כאשר המוביל מטפס מתחנה (פיץ' שני או יותר), ונופל לפני שהוא מקליף את העגינה הראשונה.
 +
 
 +
ככל שהמרחק של המטפס מהעיגון האחרון קטן יותר יהיה אורך הנפילה קטן יותר והנפילה חמורה פחות.
 +
 
 +
4. ככל שהעגינה האחרונה תהיה בנקודה גבוהה יותר לאורך הפיץ', או רחוקה יותר מהמאבטח, יהיה אורך החבל שסופג את הנפילה גדול יותר והנפילה חמורה פחות.
 +
 
 +
5. בנפילה באבטחה מלמעלה ([[טופ-רופ]] או נפילת שני בהובלה תמיד <math>FF-0</math>.
 +
 
 +
6. מוביל הנופל
 +
 
 +
=נפילות שונות ומקדם הנפילה=
  
3. ככל שהמרחק של המטפס מהעיגון האחרון קטן יותר יהיה אורך הנפילה קטן יותר והנפילה חמורה פחות.
+
==ערכי מקדם הנפילה במצבים שונים==
 +
===מקדם נפילה בהובלה - איבטוח מהרצפה===
 +
===מקדם נפילה בהובלה - איבטוח ממתחנה===
 +
===מקדם נפילה בטופ-רופ===
 +
===מקדם נפילה בויה פראטה===
  
4. ככל שהעגינה האחרונה תהיה בנקודה גבוהה יותר לאורך הפיצ', או רחוקה יותר מהמאבטח, יהיה אורך החבל שסופג את הנפילה גדול יותר והנפילה חמורה פחות.
+
----
 +
תרמו לדף זה: מיכה יניב, דורון נצר, ארנון נצר ואחרים...

גרסה מ־09:39, 11 ביוני 2007

מקדם הנפילה הוא מדד מעשי, אם כי לא מדוייק, להערכת חומרה של נפילה פוטנציאלית. מקדם הנפילה (Fall Factor) מוגדר כיחס שבין אורך הנפילה לאורך החבל שסופג את הנפילה. אם נסמן את אורך הנפילה ב-[math]h[/math] ואת אורך החבל הנמתח בבלימה ב-[math]L[/math] נקבל כי מקדם הבלימה: [math]FF (Fall Factor)=\frac {h}{L}[/math].

חומרה של נפילה

חומרת הנפילה היא הנזק שהיא יכולה לגרום לנופל. הנזק גדל ככל שהכוח, המאיט את הנופל עד לעצירה, גדל. בכוח בלימה גדול מספיק עלול המטפס להפגע, העגינה עלולה להישלף, או אלמנט במערכת האבטחה עלול לכשול. על כוח הבלימה, ועל חומרת הנפילה, משפיעים מספר גורמים: אורך הנפילה, אורך החבל הבולם את הנפילה, סוג החבל, חיכוך ומשקל הנופל. כדי להשוות בין נפילות מקבעים את כל הגורמים האפשריים: סוג החבל, משקל המטפס והחיכוך.

הגורמים הנותרים מתוארים במידת אורך: אורך הנפילה (המרחק אותו נופל המטפס) ואורך החבל הבולם את הנפילה (אורך החבל בין המטפס למאבטח). השפעתם של גורמים אלו על חומרת הנפילה (הכוח המכסימלי הפועל על המטפס) היא הפוכה, כלומר, ככל שאורך הנפילה גדול יותר תהיה הנפילה חמורה יותר, ולעומת זאת ככל שאורך החבל הבולם את הנפילה גדול יותר תהיה הנפילה חמורה פחות.

כדי להקל על היכולת להעריך את כח הבלימה ואת חומרת נפילה הוגדר מקדם הנפילה.

דוגמאות לחישוב מקדם נפילה

דוגמה א דוגמה ב דוגמה ג
המטפס עלה 10 מטר מעל המאבטח ולא שם נקודות עגינה. המטפס עלה 10 מטר מעל המאבטח ושם נקודת עגינה אחרי 5 מטר. המטפס עלה 40 מטר מעל המאבטח ושם נקודת עגינה אחרונה אחרי 35 מטר.
אורך הנפילה – 20 מטר אורך הנפילה – 10 מטר אורך הנפילה – 10 מטר
אורך החבל – 10 מטר אורך החבל – 10 מטר אורך החבל – 40 מטר
מקדם הנפילה - 20/10=2 מקדם הנפילה - 10/10=1 מקדם הנפילה - 10/40=0.25
Ff2.jpg Ff1.jpg Ff0 25.jpg


דגשים:

1. הכוח הפועל במערכת בזמן הנפילה תלוי במקדם הנפילה ולא באורך הנפילה, לפיכך למרות שאורך הנפילה בדוגמה ב' זהה לזה שבדוגמה ג' – 10 מטר, יהיה הכוח המופעל בדוגמה ב' גדול בהרבה מזה שבדוגמה ג'.

2. כאשר מתחילים לטפס מהקרקע, [math]FF=1[/math] משמעו פגיעה בקרקע, וזהו הערך המירבי האפשרי בפיץ' ראשון.

3. הערך המירבי האפשרי למקדם הנפילה בטיפוס הוא 2. זה קורה כאשר המוביל מטפס מתחנה (פיץ' שני או יותר), ונופל לפני שהוא מקליף את העגינה הראשונה.

ככל שהמרחק של המטפס מהעיגון האחרון קטן יותר יהיה אורך הנפילה קטן יותר והנפילה חמורה פחות.

4. ככל שהעגינה האחרונה תהיה בנקודה גבוהה יותר לאורך הפיץ', או רחוקה יותר מהמאבטח, יהיה אורך החבל שסופג את הנפילה גדול יותר והנפילה חמורה פחות.

5. בנפילה באבטחה מלמעלה (טופ-רופ או נפילת שני בהובלה תמיד [math]FF-0[/math].

6. מוביל הנופל

נפילות שונות ומקדם הנפילה

ערכי מקדם הנפילה במצבים שונים

מקדם נפילה בהובלה - איבטוח מהרצפה

מקדם נפילה בהובלה - איבטוח ממתחנה

מקדם נפילה בטופ-רופ

מקדם נפילה בויה פראטה


תרמו לדף זה: מיכה יניב, דורון נצר, ארנון נצר ואחרים...